A partir del 1 de junio de 2008 todos los pasajes aéreos dejarán de ser de papel y serán electrónicos. El cambio permitirá a la industria del transporte aéreo un ahorro de unos 2.000 millones de euros anuales y salvará de la tala a 50.000 árboles.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) realizó "la última llamada" a las aerolíneas que aún utilizan pasajes de papel, cuyo coste adicional en comparación con el electrónico es de 6,6 euros
Anualmente, se emiten 400 millones de pasajes aéreos। De ellos, la IATA ha encargado 16,5 millones en papel para utilizarlos durante los 278 días de plazo antes de desaparecer.
Desde que en junio de 2004 la IATA anunciara una paulatina eliminación del papel, el pasaje electrónico ha pasado de representar el 16% del total al 84% en la actualidad
Los beneficios del formato electrónico son tangibles tanto para los viajeros, las agencias y las aerolíneas como para el medio ambiente, ya que con la eliminación del papel se salvarán 50.000 árboles maduros cada año que eran necesarios para la impresión de pasajes.
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